Sayın Üyemiz, İlgi yazı ile, Danimarka Denizcilik Otoritesi’nden alınan Kasım ve Aralık 2009 tarihli yazılardan bahisle; Türk Bayraklı bir geminin 2009 yılı Kasım ve Aralık aylarında 11 metre üzeri draftlarla Baltık Denizi girişinde pilotsuz olarak seyir halinde bulunduğu, 23 Ekim 2007 tarih ve SN.1/Circ.263 No.lu IMO Sirküleri uyarınca; Baltık Denizi’ne giriş seyrine ilişkin tavsiyelere göre 11 metre ve üzeri draftlı gemilerin Baltık Denizi’ne giriş seyri sırasında kıyı devletinin sağlamakta olduğu pilotaj hizmetini kullanmasının tavsiye edildiği, denizlerdeki seyir emniyetinin arttırılması ve meydana gelebilecek kazaların önüne geçilmesi amacıyla alınan bu tavsiye kararının Türk Bayraklı gemilerce uygulanmasının faydalı olacağının değerlendirildiği, SN.1/Circ.263’ün bir örneği Ek’te sunulmakta olup, bölgeye seyir yapacak olan gemi donatan/işletenlerinin uyarılarla ilgili gereken hassasiyeti göstermesi istenmektedir. Bilgilerinizi ve gereğini arz ve rica ederiz. Saygılarımızla Murat TUNCER Genel Sekreter Ek: SN.1/Circ.263 Örneği (3 Sayfa) DAĞITIM BİLGİ - Tüm Üyelerimiz (WEB Sayfasında) - Sn. Sefer KALKAVAN - Türk Armatörler Birliği TOBB DTO’ları Konsey Başkanı - S.S. Gemi Armatörleri Mot. Taş. Koop. - Sn. Erol YÜCEL Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği TOBB Türkiye Denizcilik Meclisi Bşk. - S/S İstanbul Anadolu Yakası Kum Üretim - Meclis Başkanlık Divanı ve Pazarlama Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi - Yönetim Kurulu Bşk. ve Üyeleri - Koster Armatörleri Derneği - Yönetim Kurulu Yedek Üyeleri - S/S İstanbul Anadolu Yakası Kum Üretim - DTO Meslek Komite Başkanları ve Pazarlama Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi - Meclis Üyeleri - Gemi Yakıt İkmalcileri Derneği - S.S. Deniz Tankerleri Akaryakıt Taş. Koop. - Gemi Kumanyacıları Derneği - UND - RODER - GEMTAC - İMEAK DTO Şubeleri - Türk Uzakyol Gemi Kaptanları Derneği - İ.T.Ü. Denizcilik Fakültesi Mezunları Derneği