2703 7 Temmuz 2004 Çok ortaklı ve yeterli büyüklükte ödenmiş nakit sermayeli bir armatörlük  şirketi oluşturularak, büyük tonajlı gemiler edinilmesi ve uzun vadeli taşıma kontratları ile ekonomik taşıma güvenliği ve büyük tonajlı gemi yatırımlarının gerçekleştirilmesi.   Sayın Üyemiz, Odamızın uzun süredir oluşturmaya çalıştığı, yukarıda “KONU” olarak özetlenen yatırım projesi çalışmaları tamamlanmış ve uygulama aşamasına gelinmiştir. Gerçekleştirilecek uzun vadeli taşıma kontratları ile büyük tonajlı gemi yatırımları ve işletmeciliği yapılacak ve bunun için öncelikle tüm denizcilik sektörü mensuplarına açık en az 50 milyon ABD Doları başlangıç ödenmiş sermayeye sahip çok ortaklı bir şirket oluşturulacaktır. Bu şirket, oluşturulan güçlü başlangıç sermayesi ve tüm denizcilik sektörünün katılımı ile oluşacak güvenli ortak yapısı ile büyük tonajlı gemiler edinecek ve sahip olacağı bu tip filo ile başlangıçta aldığı ve daha sonra da sağlayacağı uzun vadeli ve diğer taşıma kontratlarını güvenle gerçekleştirerek yaratacağı katma değerle büyümesini sürdürecektir. Bu şirket özellikle kamu sanayi kuruluşlarının dış taşımalarının büyük ölçüde Türk Bayraklı gemilerle yapılmasına imkan sağlayacak ve taşıma yaptıracak olan kurumlar da bu sayede hem taşıma güvenliğini, hem de daha ekonomik taşıma bedellerini elde edeceklerdir. Bu konuda ilk olarak, Ereğli Demir Çelik Fabrikaları T.A.Ş. ile görüşülmüş ve Ereğli Demir Çelik fabrikaları T.A.Ş. ile hem projenin uygulanması ve hedefleri hususunda fikir birliğine varılmış, hem de bu projenin hayata geçirilmesi ve öngörülen yeterli büyük sermayeli ve sektörün tümüne açık olarak çok ortaklı bir yapıda kurulacak şirket ile uygun vadeli taşıma kontratı yapılması hususunda mutabakata varılmıştır. Yaptığımız yatırım ve işletme fizibilite sonuçları, bu şirketin uygun karlılık ile sürekli yatırım ve büyümeyi gerçekleştirecek bir şirket olacağını göstermektedir.   Kurulacak şirketin yapısı ve işleyişi ile ilgili temel özellikler özetle aşağıda bilgilerinize sunulmaktadır. 1- Şirketin adı ESC (Ereğli Shipping Company) Ereğli Denizcilik A.Ş. olarak öngörülmüştür. 2- Bunun için önce 50 Milyar TL sermayeli bir  anonim şirket kurulmuştur. 3- Bu şirketin sermayesi 50 Milyon ABD Dolarına yükseltilerek yukarıda izah ettiğimiz yapıdaki şirket oluşturulacaktır. 4-İşbu mektubumuz bu arttırılan sermayeye katılım çağrısı mahiyetindedir. 5- Grup şirketleri, Holdingler ve aile şirketleri topluca bir ortak olarak addedilmektedir. - 2 - 6- Sermaye katılımında başlangıçta her ortağın en fazla %1 oranında sermaye sahibi olacağı öngörülmüştür. Yani katılım talebinde bulunacak ortak, en fazla 500.000 (Beşyüzbin) ABD Doları sermaye ile katılım yapabilecektir. Pek tabii ki bu kişi 500.000 Dolarlık bir sermaye koymak istemiyorsa, daha küçük bir sermaye ile de ortak olabilecektir. 7- İlk katılım çağrısında 50 Milyon Dolar tutarında ödenmiş sermaye katılımının sağlanamaması halinde, en fazla pay sahibi olma limiti %2’ye yükseltilerek bu meblağın temini cihetine gidilecektir. Bu bir ortağın en fazla pay sahibi olma limiti, en az 50 milyon ABD Doları tutarında sermaye temini gerçekleşene kadar birden puan artırılarak talep toplamaya devam edilecektir. 8- Yaptığımız işbu sermayeye katılım çağrısı sonucu gerçekleşecek katılım tutarının 50 Milyon ABD Dolarından fazla olması halinde, sermaye artışı fiili katılım tutarında yapılacaktır. Bu halde de bir ortağın sahip olacağı sermaye nispeti %1 den fazla olamayacaktır. 9- Yapılacak sermaye artırımı ile oluşturulacak olan ortaklık yapısı, çok ortaklı şirket olması nedeniyle, başlangıçta Sermaye Piyasası Kurumu denetimine tabi olması sağlanacak ve böylelikle şirket SPK denetiminde tabi olacaktır. 10- S.S. Gemi Armatörleri Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi için en fazla pay sahibi olma limiti %15 olarak öngörülmüştür. 11- Ereğli Demir Çelik Fabrikaları T.A.Ş. yard