Sayın Üyemiz, Denizcilik camiasının, sermaye yetersizliği problemini kendi içinde çok ortaklı şirketler kurarak gidermesi ve önemli büyük denizcilik yatırımlarını gerçekleştirmesi yolunda ilk girişimimizi “ Ereğli Denizcilik A.Ş.” olarak gerçekleştirmiş ve 50 milyon ABD Doları ödenmiş sermayeli bir şirketle yatırımını yapmak arifesinde olduğumuz bilgilerinizdedir. Bu girişim çok kısa sürede yaklaşık 12 milyon ABD Dolarının nakden, 38 milyon ABD Dolarının da beş - altı aylık süre içinde ödemeye dönük senetlerin toplanmasını sağlayarak camiamız mensuplarının bir araya geldiğinde birçok büyük yatırımı gerçekleştirebileceğini ortaya koymuştur. Bu oluşumdan alınan sonuca ve camiamızın denizcilikte büyük hayallerin gerçekleşmesi ile ilgili amacına ve inancına güvenerek yeni bir girişimi değerlendirmelerinize sunuyoruz. Yeni girişimimiz; Türkiye Denizcilik İşletmelerinin satışa çıkardığı M/F Samsun, Ankara ve Karadeniz isimli feribotlarının özelleştirilmesi için açılan ihaleye katılarak satın alınması ve bunların revize edilip yenilenerek Turizm ve yolcu taşımacılığı alanında armatörlük ve Turizm İşletmeciliği şeklindedir. Daha önceki girişimimizde olduğu şekilde; bu girişimimizde de önce 50 Milyar sermayeli bir ön şirket kurulacak ve bu iş için 10 Milyon ABD Doları olarak belirlediğimiz asıl girişim sermayesini de bu şirketin sermayesini 10 Milyon ABD Dolarına arttırarak, yine tüm sektörden bu sermaye artışına katılım sağlanması yöntemi uygulanacaktır. Kurulacak şirketin ismi “ Denizciler Turizm Ve Denizcilik A.Ş.”,  çekirdek şirketin kurucu ortakları yine; Şadan Kalkavan, Fuat Miras,  M. Gündüz Kaptanoğlu, Eşref Cerrahoğlu ve Metin Kalkavan olacaktır. Bu şirkette de her ortak en fazla %5 sermaye payına sahip olabilecektir. Ve yine yeterli sermaye taahhüdü toplanamaz ise; en fazla pay alma oranı %10’a kadar yükseltilecek; tersi halde, yani en fazla pay limitinde sermaye taahhüdünde  bulunacak ortak sayısı çok ise %5 lik oran düşürülecektir. En fazla sermaye payı hesabında katılımcılar tek olarak değil, doğrudan veya dolaylı sahip olunabilecek aile ve grup şirketlerinin toplam pay tutarı esas alınarak değerlendirilecektir Katılmak isteyen ortak, katılmak istedikleri sermaye tutarının %25’ini nakit olarak bankaya yatıracaklar ve geri kalan %75 lik bölümünün de Ocak, Şubat ve Mart aylarının son günlerine düzenlenmiş borç senetlerini de paralarını yatırdıkları bankaya tevdi edeceklerdir. Ancak ihaleye katılındığı halde gemilerin alınamaması halinde; gerek %25’lik ilk bölüm gerekse senetleri alınacak sermaye bölümü için apel çağrısı yapılmayacaktır. Girişimin bu safhasında, ortak olmak isteyenler sadece ek sermaye Taahhüt Formunu dolduracaklar, her hangi bir nakit apel ödemesini yapmayarak apel çağrısını bekleyeceklerdir. İlk apel olan, sermaye taahhüt tutarının %25 lik bölümünü, ihalenin kazanılmasına bağlı olarak 15 Kasım 2004 de ödenecektir. Türk deniz turizmine ve denizde yolcu taşımacılığına büyük hizmet verecek ve geliştirecek girişimin aynı zamanda verimlilik açısından yatırımcıları memnun edebilecek güzellikte kârlılıkları da gerçekleştireceğine inandığımız bu projeye katılmanızı bekler; ekli taahhütnameyi imzalamanızı ve katılmak istediğiniz sermaye tutarını da belirtmenizi rica eder, saygılar sunarız. Metin Kalkavan Yönetim Kurulu Başkanı EK: Sermaye taahhüt formu