Avrupa Parlamentosu ve AB Bakanlar Konseyi’nin 08 Aralık 2008 tarihinde gerçekleştirdikleri toplantıda Deniz Güvenliği Paketi (ERIKA III) üzerinde uzlaşıya vardığı İlgi yazıdan öğrenilmiştir. Bu kapsamda yürütülen görüşmeler sonucu varılan anlaşma özellikle iki önergeye ilişkin önemli sonuçlar içermektedir. Bu çerçevede Atina Sözleşmesi’nin AB mevzuatına aktarılmasını içeren, deniz kazalarında yolcuların uğradığı zararların tazmini ve bu konudaki sorumluluklar hakkında Yönetmelik Taslağı, A sınıfı gemiler (kıyıdan 20 deniz mili açıkta seyreden) ve B sınıfı gemileri (kıyıdan 5 deniz mili açıkta seyreden) kapsayacak şekilde genişletildiği, söz konusu yönetmeliğin 01 Ocak 2012 tarihinde yürürlüğe girmesinin öngörüldüğü, ilaveten A sınıfı gemileri içerecek 4 yıllık veya B sınıfı gemileri kapsayacak 6 yıllık bir koşullu geçiş süresi tanınacağı belirtilmiştir. Yönetmelik ayrıca; kaza veya yaralanma haline yolculara ödenecek tazminat miktarını 287,500 Euro ile sınırlandırılmaktadır. Ancak kazanın gemi sahibinin ihmalinden kaynaklanması halinde bu miktar 460,000 Euro’ya ulaşacaktır. Diğer önemli bir hususta; Liman Devleti Denetimi’ne (Port State Inspection) ilişkin yönerge taslağı üzerinde varılan uzlaşma sonucunda, , 01 Ocak 2011 tarihinden itibaren AB limanlarına giren tüm gemilerin taşıdıkları risk derecesi ile uyumlu olarak denetime tabii olmaları kararlaştırılmıştır. Bu çerçevede söz konusu gemilerin yılda en az bir defa olmak üzere denetimden geçmeleri, yüksek risk taşıyan gemilerin ise 6 ayda 1 defa denetime tabii olacakları, denetimler sonucunda AB kuralları ile uyumlu olmadıkları tespit edilen gemilerin topluluk limanlarına girişi geçici olarak kısıtlanacağı öngörülmektedir. Bu paralelde söz konusu gemilerin sahiplerine AB Standartlarını karşılamaları için 6 aydan 12 aya, Konsey’in talep etmesi halinde ise 24 aya kadar, süre verileceği, denetimler sonucunda 3 defa reddedilen gemilerin AB limanlarına girişinin tamamen yasaklanacağı belirtilmektedir. Buna ilaveten AB Üyesi Devletler’in acil durumlarda gemileri yönlendirmekle görevli idareleri kurmaları, söz konusu idareler ise acil durumda bulunan gemileri en yakın sığınma limanına yönlendirmekle yükümlü olacaklardır. Gemi sahiplerinin mali yükümlülükleri ve bayrak devletlerinin yükümlülüklerini içeren iki yönerge konusunda ise önümüzdeki dönemde uzlaşıya varılması beklenmekte ve ERIKA III Paketi’nin 2009 yılı başında yasalaşması öngörülmektedir. Bilgilerinize arz ve rica ederiz. Saygılarımızla, Murat TUNCER Genel Sekreter DAĞITIM: Gereği: Bilgi: - Tüm Üyelere (WEB Sayfasında) -Sn. Gündüz KAPTANOĞLU -Türk Armatörler Birliği TOBB DTO’ları Konsey Başkanı -S/S Gemi Armatörleri Motorlu Taş.Koop. -Sn. Eşref CERRAHOĞLU -Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği TOBB Denizcilik Sektör Meclisi Bşk. -TÜRKLİM - Meclis Başkanı ve Vekilleri - DTO Şubeleri - Yönetim Kurulu Başkanı ve Üyeleri - Meslek Komite Başkanları -Yönetim Kurulu Yedek Üyeleri