Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından 31 Aralık 2022 tarihinde yayımlanan ve ekte sunulan İstanbul Boğazı Güney Demirleme Sahalarına İlişkin Duyuru'da; Ülkemiz koordinatörlüğünde oluşturulan  ve kullanan gemilerin % 34'ünün Türk sahipli olduğu, taşınan toplam 16 milyon ton yükten 2,3 milyon tonunun ülkemiz limanlarına geldiği Tahıl Koridoru Anlaşması  kapsamında son dönemde İstanbul Boğazı güney girişindeki demir yerlerinde meydana gelen aşırı yoğunluktan kaynaklanan gemi çatışmalarının ve yoğunluğun önlenebilmesi ile demirleme sahalarındaki seyir emniyeti ile can, mal, deniz ve çevre güvenliğinin sağlanabilmesi amacıyla İstanbul Boğazı (A), (B), (C) ve Küçükçekmece Demirleme Sahalarını kullanacak olan gemilere yönelik 5 Ocak 2023 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek uygulamayla;

- (C) Bölgesi demirleme sahasının, uzun süre demirde kalacak veya kıyı tesislerine yanaşacak/ayrılacak gemilere, Küçükçekmece demirleme sahasının ise tehlikeli yük taşıyan gemilere tahsis edileceği,

- (A), (B) ve (C) demirleme sahalarında gemilerin 72 saatten fazla demirde kalmalarına müsaade edilmeyeceği, daha uzun süre demirde kalacak gemilerin Marmara Denizindeki uygun başka demirleme sahalarına yönlendirileceği,

ifade edilmektedir.

Bilgilerinize arz/rica ederim.