Sayın Üyemiz, İlgi yazıda, Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma İşletmeleri Genel Müdürlüğünden alınan yazıdan bahisle; İstanbul Boğazı’nda “Yerel Deniz Trafiği”nin her geçen gün artmakta olduğu, gerek Trafik Ayırım Şeritlerinde transit geçiş yapan gemiler, gerekse yerel trafikte faaliyet gösteren deniz araçlarının yapmış oldukları ihlallerin incelenmesi neticesinde, Türkiye Denizcilik İşletmeleri (TDİ)’ne ait deniz araçları öncelikli olmak üzere yerel trafikte faaliyet gösteren deniz araçlarının önemli oranlarda kural ihlalleri yaptığının tespit edildiği, İstanbul Boğazı’nda iki yaka arasında günde ortalama 2500 geçiş yapan yerel trafikteki deniz araçlarının kontrol altına alınabilmesi amacıyla, Denizcilik Müsteşarlığı tarafından hazırlanmakta olan “Yerel Deniz Trafik Rehberi” üzerindeki çalışmaların devam ettiği, ancak “Yerel Deniz Trafik Rehberi” yürürlüğe girene kadar, Türk Boğazları’nda beklenmedik bir kazanın yaşanmaması ve seyir emniyetinin sağlanması için, yerel deniz trafiğinde faaliyet gösteren deniz araçlarının özellikle feribotlar, şehir hatları gemileri, deniz otobüsleri, düzenli sefer yapan yolcu tekneleri ve gezi teknelerinin; • Türk Boğazları Bölgesinde, Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Tüzüğü ve Uluslararası Denizde Çatışmayı Önleme Kuralları (COLREG)’na uygun hareket etmeleri, • Yerel deniz trafiğinde faaliyet gösteren deniz araçlarının, zorunlu kalmadıkça Boğaz geçişi yapan gemilerin pruvalarından geçmemeleri; zorunluluk hallerinde transit geçişi yapan geminin pruvasından en az 5 gomina (1000 yarda = 914 metre) açık geçilmesi (bu mesafe, manevra kabiliyeti yüksek tekneler için 2,5 gomina = 500 yarda = 457 metredir), karşıdan karşıya geçişlerin mümkün mertebe transit geçen geminin pupasından yapılması, yine yerel trafikteki deniz araçlarının, Boğaz geçişi yapan gemilerin bordalarına ve pupalarına; İstanbul Boğazı’nda 0,5 gominadan (100 yarda = 91,4 metre), Çanakkale Boğazı’nda ise 1 gominadan (200 yarda = 182,8 metre) fazla yaklaşmamaları, • Bulundukları sektör içinde kesinlikle sektöre tahsis edilen VHF kanalını dinlemeleri, • Meteorolojik şartlar nedeniyle veya şüpheye düştüklerinde ilgili Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’nden deniz trafiğinin durumu hakkında bilgi almaları ile, Türk Boğazlarını kullanan tüm gemilerin yürürlükteki Tüzük ve Uygulama Talimatları çerçevesinde hareket etmelerinin sağlanması istenmektedir. Bilgilerinizi ve gereğini arz ve rica ederiz. Saygılarımızla Murat TUNCER Genel Sekreter DAĞITIM BİLGİ - Tüm Üyelerimiz (WEB Sayfasında) - Yönetim Kurulu Başkan ve Üyeleri - Türk Armatörler Birliği - Yönetim Kurulu Yedek Üyeleri - S.S. Gemi Armatörleri - Meslek Komitesi Başkanları - Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi - Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği - Balık Müstahsilleri Derneği - S.S. Marmara Bölgesi - Balıkçılık Kooperatifi Birliği - Rumeli Feneri Balıkçılık Kopperatifi - S.S. İstanbul Anadolu Yakası - Kum Üretim Paz. Mot. Taş. Koop. - S.S. İstanbul Batı Yakası - Kum Üretim Paz. Mot. Taş. Koop.