Sayın Üyemiz, Baltık ve Uluslararası Denizcilik Konseyi (BIMCO) tarafından Somali’de gerçekleşen korsanlık olayları ile ilgili hazırlanan ve BIMCO Bülteni cilt: 103 / 6’da yayınlanan güvenlik tavsiyeleri aşağıda yer almaktadır. 1.Geçiş öncesi: a. ABD Donanması Deniz Ticareti İrtibat Ofisi (MARLO Bahrain) veya Birleşik Krallık Deniz Ticaret Örgütü (UKMTO) ile irtibata geçmeniz, [İrtibat bilgileri: MARLO- Kapt. Tom Hastings Tel: +973 1785 3927- +973 3944 2117 UKMTO- Gen. David Bancroft Tel: +971 50 552 3215, Faks:+971 4 306 5710, Teleks:(51) 210473, ukmtodubai@hotmail.com ] b. Tüm iskele ve merdivenlerin kaldırıldığından veya güvertede olduğundan emin olmanız, c. Geçiş süresince gözcü nöbetlerinin yeterli seviyede olmasını sağlamanız, d. Bir reaksiyon planının hazırlandığından ve önceden yeterli eğitim yapıldığından emin olmanız tavsiye edilmektedir. e. Yüksek risk ihtiva eden bölgelerden gece geçmeye çalışın. Şu ana kadar gece başarılı olabilmiş bir saldırı yoktur. f. İlave bir özel güvenlik söz konusu olursa, silahlı koruma bulundurmanız tavsiye edilmemektedir çünkü bu uygulamalar ciddi riskleri getirmektedir. g. Silahsız ilave güvenlik mürettebatın içinde bulunduğu riski azaltacak, nöbet sayısını artıracaktır. Uzun Mesafe Yüksek Seviyede Ses Gönderme Sistemi (120-140 dB) (LRAD-Long Range Acoustic Device) gibi pasif aletler de faydalı olabilecektir. h. Alçak fribordlu ve düşük süratli gemilere rahat çıkılmaması için tedbir alınması gerekli görülmektedir. 2. Geçiş sırasında: a. Gemilerin, tesis edilmiş Deniz Emniyeti Devriye / Karakol Bölgesi’nde (MSPA) veya tavsiye rotaları üzerinde bulunduğundan emin olun; bu bölgelerde başarılı saldırı sayısı azdır. b. Tüm saldırıların günışığında gerçekleştiğini unutmamanız önerilir. c. Yüksek riskli bölgelerde, mümkün olan en yüksek süratle seyredin. 15 deniz mili veya daha süratli gemilere herhangi bir saldırı gerçekleştirilememiştir. d. Korsan ana gemilerinin fotoğraflarını köprüüstünde bulundurun. Şüpheli gemileri, acilen, +603 2031 0014 / +603 2078 5763 numaralarını arayarak, Uluslararası Denizcilik Bürosu Korsanlık Olayları Rapor Etme Merkezi’ne (IMB PRC) bildirin. e. Düşük süratte seyreden dökme yük gemileri ve tankerler başlıca hedeflerdir. Bu sebeple, saldırı riskini azaltmak için aşağıdaki önlemleri almanız tavsiye edilir: - Günışığında, güverte nöbetlerini artırın. - Radar ve diğer takip / izleme araçlarını azami düzeyde kullanın. 3. Saldırı esnasında: a. Korsanlar; 14 deniz mili üstünde seyreden ve S veya 8 (sekiz) şeklinde keskin manevra yapan gemilere çıkmakta çok zorluk çekmektedirler. b. Korsan tekneleri / vasıtalarının gemiye yaklaşmalarını önlemek için, mümkünse rota değiştirmeniz ve sürati artırmanız, c. Korsanlar gemiye çok yaklaştığında, keskin manevra yapmanız ve dalga gücüyle uzaklaşmalarını sağlamanız, d. Korsanlara daha büyük zorluk yaşatmak için rotanızı rüzgâr üstüne çevirmeniz, e. Yangın söndürme hortumlarını kullanmanız tavsiye edilmektedir. Riskli olmakla beraber, korsanların gemiye çıkmalarına ve sizi etkisizleştirmelerine engel olacaktır. f. Küpeşteye tırmanmak üzere atılan kanca, vb malzemenin kullanımını engellemek için yeterli ekipmanı hazır bulundurmanız önem taşımaktadır. Bilgilerinizi arz ve rica ederiz. Saygılarımızla, Murat TUNCER Genel Sekreter EKLER: Ek-1: BIMCO Bülteni cilt: 103 / 6’da yayınlanan güvenlik tavsiyeleri. DAĞITIM: Gereği: Bilgi: -Tüm üyelere (Web sayfasında) -Sn. Gündüz Kaptanoğlu -Türk Armatörler Birliği TOBB DTO’ları Konsey Başkanı -S/S Gemi Armatörleri Motorlu Taş. Koop. -Sn. Eşref CERRAHOĞLU -Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği TOBB Denizcilik Sektör Meclisi Bşk -İMEAK DTO Şubeleri -Meclis Başkanı ve Vekilleri -Yönetim Kurulu Başkanı ve Üyeleri -Yönetim Kurulu Yedek Üyeleri