Sayın Üyemiz,

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından Odamıza gönderilen 13.11.2024  tarih ve 2269151 sayılı yazı ile;

a) İdari liman seferi. 100 mille sınırlı liman seferi ve kabotaj seterinde çalışan "Yolcu Gemileri" başlığı altındaki tüm gemiler,

b) "Sıvı halde lıalde dökme yük taşıyan (tankerler) gemiler" başlığı altındaki 150 GT üzeri gemiler (su tankeri dahil),

c) 100 mille sınırlı liman seferi ve kabotaj seferi yapan "Kuru dökme yük gemileri", "Konteyner", "Genel yük gemileri" ve "Kuru yük harçları (gemi niteliği taşıyan)" başlıkları altındaki 300 GT üzeri yük gemileri için,

19.01.2018 tarihli yazıları ile  programdışı  denetimlerin en az 3 aylık periyotlar ile yapılması hususunda Liman Başkanlıklarının talimatlandırıldığı,  

Petrol Tankerlerinin Çift Cidar veya Eşdeğer Tasarım Şartlarının Uygulama Esasları ve Kabotajda Çalışan Petrol Tankeri Operasyonlarının Emniyetli Yürütülmesi Hakkında Yönetmelik ile petrol tankeri cinsi gemilere zorunlu kılınan Durum Değerlendirme Denetiminin ise 22.02.2024 ve 05.03.2024 tarihli yazıları ile  kuru yük gemileri için de zorunlu hale getirildiği ve  hassasiyetle uygulanmasına devam edileceği,

Genel Müdürlüklerince yapılan incelemelerde söz konusu 3 aylık periyodun tüm özverili çalışmalarınıza rağmen çeşitli nedenlerle aksadığının müşahede edildiği ve belirtilen gemilere  aşağıdaki hususlar dikkate alınarak denetimin  icra edileceği,

1-Bahse konu denetimler mücbir nedenler hariç zamanında ve ticareti engellememek için rıhtımda öncelendirilerek yapılacağı,

2-Programdışı denetimlerin, yazıları tarihi itibarıyla, 15 yaş ve altı gemiler için 6 aylık periyotlar ile uygulanacağı,

3-Limanlar Yönetmeliği 11 inci maddesi yedinci fıkrası "Üçüncü fıkradaki gemi ve deniz araçları hariç olmak üzere, Liman Çıkış Belgesi aldıktan sonra herhangi bir sebeple liman sahasını terk etmeyen ve/veya edemeyen gemiler Liman Çıkış Belgesini iptal ettirmek zorundadır." hükmü gereği Liman Çıkış Belgelerinin "hava müsaadeli" olarak düzenlenmeyeceği  ve LÇB'nin geminin seyre hazır olduğu ve hava/deniz şartlarının uygun olduğu zaman düzenleneceği,

4-Haberleşme cihazlarının faal olduğundan emin olunacağı ve kullanımının bilindiğinin denetimlerde kontrol edileceği, acil durumlarda nasıl haberleşme sağlanacağının, ilk olarak Bakanlıkları Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezine bilgi verilmesi gerektiği hususunda bilgi verileceği,

5-Seyirde, demirde, boğaz geçişlerinde, yanaşma/ayrılma manevralarında, drift yapıldığı hallerde sürekli olarak VHF dinlemesi yapılması, liman başkanlığı koordineli hareket edilmesi, her türlü durumdan ilgili otoriteye bilgi verilmesi konularında özellikle olmak üzere denetimlerde bu konuların kaptan ve gemi personeline anlatılacağı,

6-Gemiyi terk durumları ve talimleri anlatılarak fiili olarak icra edileceği, 

Bununla birlikte, alınması gereken tedbirler kapsamında Bakanlıklarınca hazırlanan yazıları ekindeki  Kaptan Mektubu'nun ulusal sefer olarak belgelendirilmiş gemi kaptanlarına yapacakları ilk liman uğrağında teslim edilmesi gerektiği,

Yaklaşan kış dönemi şartları da göz önünde bulundurularak, denizde can, mal, seyir ve çevre emniyetinin sağlanması amacıyla, 30 yaş ve üstü ve tam boyu 85 metreden kiiçiik gemilerin çıkış yaptığı liman idari sahasında 6 Bofor ve üzeri hava/deniz şartlarında seyre çıkmamasının her LÇB düzenlenmesinde göz önünde bulundurulmasının önem arz ettiği ve kötü hava şartları ya da mücbir sebepler ile korunaklı demir sahalarına demirlemek isteyen ya da sığınma amacı ile limanlara giriş yapmak isteyen gemilerin taleplerinin titizlikle değerlendirilmesi gerektiği,

Bu itibarla, seyir, can, mal ve çevre emniyeti görev, yetki ve sorumluluklarımız göz önünde bulundurularak program dışı denetimlerde yukarıda yer alan hususlara bundan önce olduğu gibi bundan sonra da özverili olarak ihtimam gösterilerek denetimlerin icra edileceği hususları bildirilmektedir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü yazıları ekinde yer alan "Kaptan Mektubu" ekte sunulmakta olup, bilgilerinize arz/rica ederim.

                                                                                                         Saygılarımla,

                                                                                                          İsmet SALİHOĞLU
                                                                                                          Genel Sekreter